Nece preko 2000 obrtaja.

Pozdrav svima imam Peugeot 407 karavan 2.0hdi imam sledeci problem pa mi trebo pomoc oko problema i savet za servis koji moze da mi resi problem a problem je sledeci.
Auto jednostavno nece preko 2000obrtaja tacnije sta se desava.
Krenem normalno od kuce i stvarno lepo ide i u jednom trenutku samo se izgubi gas i pada do 2000 obrtaja. Jednostavno nece da primi gas i onda stanem sa strane nemoram da gasim auto nego odmah krene i nastavi da ide ok. Upali check ali i ne mora uradi i sa greskom i bez nje cak i gresku iskljuci posle nekog vremena sam. Moj majstor sto ga odrzava na dijagnostici prijavljuje problem sa vazduhom tj nekim senzorom ali nije moga da resi problem.
Tako da treba mi vasa pomoc ili savet oko servisa gde bi mi to resili jer situacija je nezgodna posto mi se desilo to u sred preticanja a deca mi u kolima i to iz cista mira samo je uizgubio gas. Jedina stvar jeste da dok je bilo ovo nesto hladno nekoliko dana nije pravio probleme.
Izvini te na dugackom pisanju hvala svima

a jesi li pokušao , kada ti se to desi , pustiti gas i polako ga stiskati ? ili u vožnji okrenuti ključ za malo , kao da gasiš i odmah vratiti nazad .

Sa kljucem nisam probao ali ovo sa gasom jesam i nista se nedesava

Sa kljucem nisam probao ali ovo sa gasom jesam i nista se nedesava

Pozdrav svima,

Verujem da nisam na pravoj temi, ali ne znam gde bih postavila pitanje. Imam peugeot 208, jesenas sam slabo vozila, ne znam da li ima veze sa tim, ali posle toga je počela da se pali lampica koja pokazuje motor, menjala sam filtere, ulje, akumulator, čak i gume pre toga ( znam da to nema veze), išao na dijagnostiku, koliko sam tog dečka razumela kaze da nista nije pokazalo, već me pita da li vozim na otvorenom putu, i da bih trebala. Doduše nisam išla, i nemam potrebe za tim, ali ta lampica se malo upali, pa ugasi i sve tako....
Ja niti se razumem, niti mogu to da zanemarim, jer nemam pojma zašto, a iz nekog razloga se pali.
Da li neko ima ideju sta bi moglo da bude? On zaista lepo pali, ide,nema nikakvih problema. Prilično je očuvan, ali opet nije ni bas nov.
Hvala unapred:)

pokušaj ga negde na putu poterati malo " u obrtaje " .... mi smo tome nekada kod golfova 1 i 2 govorili " produvavanje ventila " .... ako odeš na autobahn , nemoj iznad 130 , da ti ne dodje kući ona jako skupa fotkica .....

Ja sam i to radi isao autoputem nekih 50km i opet nista.

Pa ja sam išla par puta na 2000 obrtaja, ali to je kratak put i isto nista.

Ja sam isao na 3000 i to 5 brzinom i nista

Nikakav dim neispusti bez icegs

Kako onda da znam sta mu je?

Ja i ne trazim da znas.
Nego savet za servis koji moze da zna sta mu je ili da je neko imao slican problem. Neresavajunse svi problem tako sto se auto istera na autoput i da se produva.
Ja sam moj isterao i to svaki dan jer do posla mi je autoput i nista.
Ima brdo senzira nije sve u produvavanju

Pa i ja bih htela da znam za neki dobar servis, Pančevo ili Beograd. Čak sam mislila da odem u ovlasceni servis, nemam pojma koliko to košta, verujem da je skuplje.

računaj da ti je cca 40 - 50€ svaki započeti sat rada . to o produvavanju je prvo što se radi kada auto pada u takozvani " service mod " ili sejf mod . ( obično se upali i kontolna sijalica ( auto sa ključem ili chek engine ( motor ) ) . može imati gomilu razloga .... bilo koji od senzora .... prljav EGR , prljava klapna ( ne klizi polako nazad , već na jednom mestu stane .... ). bez original dijagnostike možemo se igrati vidovnjaka i teoretizovati .... moglo bi ovo , možda i ono ....

Kada kažete original dijagnostika mislite da to ima u pravim pežo servisima?

da , u ovlašćenim to ima a verujem da imaju i nekog iskusnijeg . šarlatane ne računam . ( izvinite , ali imam negativna iskustva sa ovlašćenim servisima , kako Opel , tako i PSA .... zapravo sve je to danas Stellantis )

Zato i pitam. Hvala

i , šta kaže dijagnostika ?

Pa nisam jos nasla majstora.

idi u bilo koji autorizovani servis . nemoj po kojekakvim servisima koji imaju univerzalnu dijagnostiku . ( obično ne otkriva sve greške ) . u autorizovanom to urade za 20 - 30€ . jeftinije neće biti ni kod privatnika

Kad budem resio problematiku ja javljam.
Sinoc sam se vracao sa posla autoputem i u sred voznje tj produvavanja na 3000obrtaja samo odjednom izgubi gas i polako pada do 2000 i na tome ostaje

produvavanje pokušaj odraditi u mestu . zagrejan motor probaj oštrim davanjem gasa na cca 4000 obrtaja i držanjem tako na par minuta ( 1 - 3 ).... trebao bi se iza tebe pojaviti oblak crnog dima