Peugeot club Srbija


Join the forum, it's quick and easy

Peugeot club Srbija
Peugeot club Srbija
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.
Ko je trenutno na forumu
Imamo 3 korisnika na forumu: 0 Registrovanih, 0 Skrivenih i 3 Gosta

Nema

[ Videti svu listu ]


Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 182 dana Uto Okt 22, 2024 7:26 am
Novembar 2024
PonUtoSreČetPetSubNed
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Kalendar Kalendar

Poslanici naj aktivniji meseca
No user


Peugeot 203 ...... 1948 - 1960

Ići dole

Peugeot - Peugeot 203 ...... 1948 - 1960 Empty Peugeot 203 ...... 1948 - 1960

Počalji od 406 coupe Pininfarina Ned Jan 27, 2019 5:48 pm

Пежо 203 ([You must be registered and logged in to see this link.] Peugeot 203) је [You must be registered and logged in to see this link.] произведен између [You must be registered and logged in to see this link.]. и [You must be registered and logged in to see this link.]. године од стране [You must be registered and logged in to see this link.] произвођача аутомобила [You must be registered and logged in to see this link.] у њиховој фабрици у [You must be registered and logged in to see this link.] на граници са [You must be registered and logged in to see this link.]. У том периоду је произведено 685.628 јединица. Од [You must be registered and logged in to see this link.]. до [You must be registered and logged in to see this link.]. године, био је једини модел који је Пежо прозводио.

Аутомобил је био изложен на Салону аутомобила у Паризу [You must be registered and logged in to see this link.]. године, након петогодишњег развоја. Серијску производњу су првобитно ометали штрајкови и несташице материјала, да би нормална производња отпочела крајем [You must be registered and logged in to see this link.], а испорука купцима 203-ке је кренуло почетком [You must be registered and logged in to see this link.]. године.

Пежо 203 је први модел Пежоа који је имао заобљено оборен задњи део аутомобила назван monocoque и доста је подсећао на амерички [You must be registered and logged in to see this link.], али овај модерни дизајн је освојио и европску ауто публику.

Лимузина са четворо врата је био главни продајни адут, али [You must be registered and logged in to see this link.]. године почиње производња каравана са четворо врата и породичне лимузине са 6 седишта, по три у реду, са повећаним међуосовинским растојањем за 20 цм. Овај начин повећања простора примењиваће се и код конструкције следећих великих породичних модела као што су 404 и 504.

На париском салону аутомобила, октобра [You must be registered and logged in to see this link.]. године представљен је редизајниран модел 203, са промењеним стаклима на предњим вратима, са повећаним задњим стаклом код верзије лимузина као и редизајнираном командном таблом. Брзиномер је уклоњен са средине табле пребачен на место директно испред возача.

До [You must be registered and logged in to see this link.]. године место за пуњење горива је било истурено а поклопац је био изнад каросерије. То је промењено на моделу 203 приказаном на париском салону [You must be registered and logged in to see this link.]. године, тако да су до сада истурено место за пуњење горива и поклопац увучени неколико сатиметара ниже у задње крило, са заштитником у равни каросерије. 

Произведен је и не велик број модела кабриолет и купе.
Маскота Пежоа, изливени лав, је дуго година био присутан на свим пежоовим моделима постављен напред на хауби. Из безбедносних разлога [You must be registered and logged in to see this link.]. године маскота је морала да се уклони и надаље је постављана плочица са пежоовим логом.

Војна варијанта Пежоа 203 развијена је и представљена војсци, али се показао мали интерес за овај модел, те је прототип претворен у противпожарно возило.

Четвороцилиндрични мотор запремине 1290 cm³ била неуобичајена димензија цилиндра,Прво је уграђиван мотор снаге 42 КС (31 KW) а на салону аутомобила у Паризу, октобра [You must be registered and logged in to see this link.]. године представљен је модел са повећаном снагом од 45 КС (33 KW).Пежо је истакао да повећање снаге не утиче на потрошњу горива. Повећање је остварено променом дизајна цилиндра али није било никаквих промена компресије која је остала на 6,8:1.Рекламирани максимална брзина повећана је [You must be registered and logged in to see this link.]. године, са 115 км/ч на 120 км/ч.


406 coupe Pininfarina
406 coupe Pininfarina
Admin

Posts : 306
Join date : 15.01.2019
Age : 42
Location : Leskovac

https://peugeot-club-srbija.serbianforum.info

Nazad na vrh Ići dole

Nazad na vrh

- Similar topics

 
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu