Ko je trenutno na forumu
Imamo 3 korisnika na forumu: 0 Registrovanih, 0 Skrivenih i 3 Gosta :: 1 ProvajderNema
[ Videti svu listu ]
Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 182 dana Uto Okt 22, 2024 7:26 am
Poslanici naj aktivniji meseca
No user |
Peugeot 604 ...... 1975 - 1985
Strana 1 od 1
Peugeot 604 ...... 1975 - 1985
Peugeot 604 ...... 1975 - 1985.
Benzinski V6 motor danas je potpuno nemoguće pronaći u ponudi francuske kompanije čiju prednju masku krasi lav, simbol neustrašivosti koji u poslednjoj deceniji nije i simbol Peugeotove poslovne filozofije. Performanse su preseljene na Leman, gde se kompanija grčevito borila do 2012. kada je i sportski program ugašen. Samim tim, istorija je, uz par časnih izuzetaka, jedino mesto gde Peugeot sa duhom postoji. Arhivi tako čuvaju model 604, veliku limuzinu čiji dizajn potpisuje Pininfarina. Veoma elegantnih linija i sa benzinskim motorom od 144 konjske snage, 604 je predstavljao Peugeotov ulazak u tržište luksuznih limuzina. Iako je prošao odlično kod kritičara, komercijalno nije bio dovoljno uspešan — naftna kriza je drmala svet, a Nemci su gospodarili klasom. Kako njegovi naslednici nisu nikoga oduševili, 604 u najvišem segmentu ostaje najbolje kotirani Peugeot.
U širokom izboru klasičnih limuzina sa zadnjim pogonom, teško da postoji potražnja za Peugeotom, a zbog relativno malog broja prodatih primeraka, ni ponuda nije previše česta. Ipak, na regionalnim oglasima se s vremena na vreme pojavi neki primerak, a jedan smo danas pronašli u mestu Vrhnika u Sloveniji. Iako anemična boja ne ostavlja nikakav utisak, deluje da je limarija ove francuske krstarice perfektna, mada se vidi da je zadnji branik blago iskrivljen. Ovaj 604 leži na fabričkim felnama a svakog ljubitelja francuskih automobila obradovaće žuti farovi. Sa druge strane, razočaranje nastupa u vidu plastičnih retrovizora. Motor od 2664 kubnih cm prešao je 78.851 kilometar, a za promene brzina zadužen je automatski menjač. Bež enterijer ne zaostaje mnogo za eksterijerom, ali se znaci korišćenja vide na kožnim sedištima. Od dodatnih pogodnosti, prodavac izdvaja klimu, servo volan i električne podizače prozora.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Benzinski V6 motor danas je potpuno nemoguće pronaći u ponudi francuske kompanije čiju prednju masku krasi lav, simbol neustrašivosti koji u poslednjoj deceniji nije i simbol Peugeotove poslovne filozofije. Performanse su preseljene na Leman, gde se kompanija grčevito borila do 2012. kada je i sportski program ugašen. Samim tim, istorija je, uz par časnih izuzetaka, jedino mesto gde Peugeot sa duhom postoji. Arhivi tako čuvaju model 604, veliku limuzinu čiji dizajn potpisuje Pininfarina. Veoma elegantnih linija i sa benzinskim motorom od 144 konjske snage, 604 je predstavljao Peugeotov ulazak u tržište luksuznih limuzina. Iako je prošao odlično kod kritičara, komercijalno nije bio dovoljno uspešan — naftna kriza je drmala svet, a Nemci su gospodarili klasom. Kako njegovi naslednici nisu nikoga oduševili, 604 u najvišem segmentu ostaje najbolje kotirani Peugeot.
U širokom izboru klasičnih limuzina sa zadnjim pogonom, teško da postoji potražnja za Peugeotom, a zbog relativno malog broja prodatih primeraka, ni ponuda nije previše česta. Ipak, na regionalnim oglasima se s vremena na vreme pojavi neki primerak, a jedan smo danas pronašli u mestu Vrhnika u Sloveniji. Iako anemična boja ne ostavlja nikakav utisak, deluje da je limarija ove francuske krstarice perfektna, mada se vidi da je zadnji branik blago iskrivljen. Ovaj 604 leži na fabričkim felnama a svakog ljubitelja francuskih automobila obradovaće žuti farovi. Sa druge strane, razočaranje nastupa u vidu plastičnih retrovizora. Motor od 2664 kubnih cm prešao je 78.851 kilometar, a za promene brzina zadužen je automatski menjač. Bež enterijer ne zaostaje mnogo za eksterijerom, ali se znaci korišćenja vide na kožnim sedištima. Od dodatnih pogodnosti, prodavac izdvaja klimu, servo volan i električne podizače prozora.
[You must be registered and logged in to see this link.]
Similar topics
» Peugeot 404 ...... 1960 - 1975
» Peugeot 208 GTI
» Peugeot 308 1.6 hdi
» Peugeot 308
» Peugeot 205 1.8 d
» Peugeot 208 GTI
» Peugeot 308 1.6 hdi
» Peugeot 308
» Peugeot 205 1.8 d
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu